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              “萬里長江第一港”——水富港 生態智慧的現代港口呼之欲出

              來源:春城晚報日期:2023-03-07

              這批來自昭通永善等地的磷礦石將沿著長江水道,一路順江東下,運到湖北宜昌港后卸貨入市。 水富港供圖

              長江經濟帶橫跨我國東中西部,既承載著發展中西部經濟、打造我國經濟支撐帶的重任,也擔負著我國沿海與陸橋經濟的紐帶、深化東西雙向開放的殷切希望。今年全國兩會期間,長江經濟帶區域8家主流都市報積極發揮自身傳播優勢,采取文字、圖片、手繪海報、SVG互動海報、短視頻、AR視頻、直播等形式,以版面、網站、客戶端、微信、微博等為載體,利用強大的融媒體矩陣,同步傳播,同頻共振,呈現萬里長江新圖景,唱響“共抓大保護、不搞大開發”的新時代強音。3月6日,春城晚報在云南水富港、江南都市報在江西九江港、極目新聞在湖北陽邏港、新安晚報在安徽池州港,4家媒體從長江上游到中下游多機位接力直播,直擊“長江春潮”,超500萬人觀看。

              直播現場

              江面闊闊水奔涌 船鳴聲聲競起航

              3月6日上午,春城晚報“長江春潮”大型直播連線小組來到被譽為“萬里長江第一港”的昭通市水富港,只見該港口段碧波蕩漾,船來船往。橫江和金沙江交匯處的寬闊江面上,臨時停泊著一艘艘等待裝貨卸貨的大型貨運船只。寬廣平坦的碼頭堆場上,堆滿了貨物,正在作業的大貨車、裝載機、裝船機與貨運船不時轟鳴作響,一派繁忙熱鬧的碼頭貨運景象。

              網友們隨著鏡頭看到,“天暢909”號貨船緊貼碼頭貨場外沿,從港口貨物堆場上方運送下來的磷礦通過傳送帶進入船上偌大的貨箱。

              “水運快捷又省錢,我們估計6天就可到達目的地?!痹撠洿L欣喜地說,這批磷礦來自昭通永善縣等地的礦山,共有3400噸,是最近兩天通過金沙江黃金水道運送過來后,再通過向家壩翻壩轉運碼頭和貨運連接線轉運到水富港的。這批貨物將沿著長江水道,一路順江東下,運到湖北宜昌港后卸貨入市。

              建設發展

              去年貨物年吞吐量突破1000萬噸

              水富港是當天4個直播港口的第一站。在水富港相關負責人苗乃國介紹下,水富港逐漸清晰而鮮活地“走”進觀眾的眼里、心里。

              “水富港依托金沙江水道、長江水道,現已實現‘水路、鐵路、公路’等運輸的無縫銜接和多式聯運。2022年,水富港順利入選國家第四批多式聯運示范工程項目。這是水富港建設發展中的一個巨大成果?!泵缒藝f。

              水富港位于昭通市水富市,地處金沙江下游、長江上游,是云南主動融入國家長江經濟帶和服務“一帶一路”倡議的重要節點,資源稟賦獨特,區位優勢明顯,戰略地位重要;是金沙江流域700多公里庫區物資翻壩轉運的最后一站,也是內昆鐵路和銀昆高速南下入滇的第一站。依托長江黃金水道,可形成“東西雙向互濟、南北內外聯通”的東、南、西、北4條物流大通道,實現貨物運輸通江達海:向東,可沿全長2838公里的長江黃金水道抵達重慶、武漢、上海三大長江干線航運中心,對接成渝經濟區、長三角經濟區及上海自貿區,可抵達太平洋;向北,可沿內昆鐵路抵達成都,再經過“蓉歐班列”連接歐洲;向西,可沿內昆鐵路、銀昆高速至昆明,再經滇緬鐵路直抵東南亞、南亞;向南,可沿西部陸海新通道抵達北部灣港、湛江港,經太平洋、印度洋進行遠洋運輸,融入中國—東盟自由貿易區、孟中印緬經濟走廊,對接海上絲綢之路,戰略地位舉足輕重。

              “2022年,水富港貨物年吞吐量突破1000萬噸,主要貨品有水富港周邊的磷礦石、煤炭、玄武巖、河砂、硅材、濾材以及蘋果等產品?!泵缒藝榻B,水富港的主要業務板塊包括:港口貨物裝卸(含集裝箱、大宗散貨和雜貨);現代物流;船舶代理及全程物流服務;國內貨物運輸代理;倉儲、中轉、加工、配送及物流信息管理;糧食及化肥銷售;建筑材料銷售;金屬礦石銷售,等等。

              金沙江水域環保監測點運行正常,2020年金沙江水質監測結果顯示為可直接飲用的一類水質;規劃建設港口遠程操作系統和安全控制系統……一個生態、環保、高效、智慧的現代港口呼之欲出。

              云南唯一

              3000噸級以上船舶江海直達

              在諸多優勢和機遇助推下,成立于1974年的水富港一路擴建擴能,一路凱歌高奏,現已成為出滇入川的交通大樞紐,更是目前云南省唯一能夠實現3000噸級以上船舶江海直達的港口。

              2022年,水富港順利納入長江干線港口,落下了水富港作為萬里長江第一港的實錘,并被列為國家第四批多式聯運示范項目,成為云南首個多式聯運中包含水運的多式聯運示范項目,給水富港今后的發展壯大注入了新的生機與活力,助推水富“水融長江、富集一方”的發展夢想變為現實。

              經過多年不斷的擴建擴能,水富港中嘴作業區3個1000噸級散雜貨泊位及物流園區堆場、倉庫已建成并投入運營,已建成一條與G85銀昆高速相連的進港專用道路,進港鐵路專用線將于今年5月啟動建設,水富港中心作業區4個3000噸級多用途泊位將于今年6月建成,將在今年底前啟動向家壩翻壩轉運系統建設。

              2022年,水富港成為云南省年貨物吞吐量最大的內河港口。其中,全年完成散雜貨吞吐量303萬噸,同比增長62.56%;全年完成集裝箱吞吐量1.78萬標箱,同比增長96.19%。

              發展愿景

              加速港口擴建擴能 打造成為一流強港

              “十三五”以來,水富市根據相關規劃,充分利用水富港在經濟社會發展中的帶動、輻射和推動作用,有序推進水富港擴能改造、產業園區打造、城鄉一體發展,著力構建“一區一港兩園六組團”發展格局。

              乘風破浪立潮頭,揚帆啟航正當時。2022年,水富市立足“建設成為引領昭通乃至云南融入長江經濟帶、對接成渝地區雙城經濟圈的前沿和窗口”的發展定位,充分發揮港口在區域經濟中的引擎作用,推進“港園城”三位一體發展理念,城市生態環境、城市產業能級、城市生活品質、城市經濟總量不斷融合升級,一個宜居宜業宜游的現代美麗新水富斬露頭角。

              對于水富港今后的發展,苗乃國信心滿滿,期待多多:“下一步,我們將抓好各種政策機遇,發揮區位優勢,加速港口擴建擴能,努力把水富港打造成為長江上游集交通、物流、商貿產業于一體的一流強港,助推昭通乃至云南更好更快地融入長江經濟帶和成渝雙城經濟圈,為更好地暢通國內國際雙循環和服務于國家‘一帶一路’倡議貢獻力量?!保ㄓ浾呱陼r勛 馬藝寧 李強 實習生王天睿)


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