賓南高速公路上跨廣大鐵路及杭瑞高速公路連續剛構橋完成轉體
來源：?云南省交通發展投資有限責任公司日期：2023-01-04
2022年12月9日11時，隨著總指揮的一聲令下，賓南高速公路茨坪樞紐立交區主線K50+667.5大橋主墩為右幅 7#、左幅 9#墩上跨廣大鐵路及杭瑞高速公路的連續剛構橋在兩臺連續千斤頂的作用下以穩定的速率緩緩正式啟動。歷經 80 分鐘精準轉體就位，實現了“華麗轉身”。
賓南高速公路是云南?。?016－2030 年道網規劃）中“五縱五橫一邊兩環二十聯”的第十二聯瀘沽湖至云縣中的一段，其中樞紐立交區主線 K50+667.5 大橋右幅 7#、左幅 9#墩上跨廣大鐵路及杭瑞高速公路，交叉里程為廣大鐵路 K166+265.5，交角 87.6度,為 2×65m 連續剛構，作為賓南高速公路項目安全和工期控制性工程，安全風險大、施工組織極為復雜。
此項工程由中鐵二十五局集團有限公司承建，云南公路建設監理有限公司、大西南鐵路監理有限公司共同實施監理。
從2022年4月1日開始，歷時244天完成從樁基到轉體橋主體結構全部完成施工，上跨鐵路采用雙幅（2×65m）T型剛構轉體橋， 橋面寬16.83m，分為0#塊、1#－16#共 17個節段，其中 0#塊采用托架現澆，1#－15#節段采用掛籃施工，轉體后16#節段為合龍段，采用吊架懸澆施工，左幅以9#墩為主墩，墩高 36m，轉體重量9500t，右幅以7#墩為主墩，墩高 25.5m，轉體重量9000t，雙幅同步逆時針轉體 90度就位。
該轉體橋同時上跨廣大鐵路及杭瑞高速，建筑高度超過40 米，橋梁縱坡接近4%，為充分保障鐵路、公路運營施工安全，各參建單位嚴格按照法律、法規、標準及施工圖紙，在施工過程中切實加強過程管控，對施工過程中的人員防護、臨時用電、高處作業、機械設備防護及關鍵工序和數據進行重點監控，全力確保施工安全和質量。
在轉體施工實施前，對全體管理人員和作業人員進行了安全、技術交底，并組織應急預案演練、試轉等工作，確保轉體順利完成。
該項目的實施對完善云南交通發展、促進云南經濟一體化建設， 具有重要的歷史意義。
